船長、機関長など
憧れの仕事を目指しませんか。

明治の開港から日本の貿易の中心であった横浜港、超大型タンカーも入出港する川崎港、大型船や原料船のダイナミックな入出港があり日本一広い水域面積の千葉港と、それぞれ特色のある港で活躍してみませんか。

充実した訓練、研修。

横浜・川崎地区、または千葉地区での乗船を通じ主要３港での経験を積み重ねることによって、世界でも有数の輻輳海域である東京湾でタグボートの船員としてのスキルを高めていくことができます。
船員教育として国内唯一のタグボートシミュレーターを用いた実践操船訓練や、本船との直接のコミュニケーションを想定した英語研修も行っています。機関部員はメーカー研修や技術研修を定期的に行い、ハイブリッドエンジンやLNG機関など 最新の機関を含めた経験を積むことができます。

働きやすい勤務体制。

乗組員は、甲板部（船長、航海士、甲板長、甲板員）と機関部（機関長、機関士、機関員）に分かれています。
配乗後は本船の入出港船の時間に合わせた勤務体制となります。 充実した船内居住施設も整っています。内航船などと違い、ハーバーでの仕事では上陸の回数が多いこともタグボート乗組員の特徴です。

千葉ではLNGやタンカーのような
巨大な船の作業を行います。

タグボート・エスコートボートを安全かつ効率的に運航するために、各部の仕事において様々な角度からタグボートの運航を支えています。